ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017

รีวิว ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017

รีวิว All New Yamaha YZF-R15 2017 สปอร์ตตัวแรง 155 cc. ย้อนกลับไปเมื่อตอนที่รถ R15 โมเดลใหม่ มีข่าวหลุดออกมาถึงการเปลี่ยนแปลงระบบเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ โดยการเลือกใช้ระบบ VVA (Variable Valve Actuation) หรือที่เรียกกันว่า ระบบวาล์วแปรผัน รวมทั้งการออกแบบรูปทรงใหม่ทั้งหมด ทำให้สาวกสายสปอร์ตพิกัดนี้ถึงกับเฝ้ารอการวางจำหน่ายแบบทนไม่ไหว

ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017 ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017

รูปทรงของ All New Yamaha YZF-R15 2017 ออกสเตปออลนิวทั้งทีต้องจัดชุดใหญ่ไฟสว่างกันไปเลยกับ รูปทรงโคลนนิ่งรุ่นพี่อย่าง YZF-R6 , YZF-R1 ดูแว๊บบแรก..เห้ยย R6 ย่อส่วนนี้

All New Yamaha YZF-R15 2017 บรรจุเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 วาล์ว แรงม้าขนาด 19.3 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 14.7 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบ ชุดเกียร์ 6 สปีด ระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ เสื้อสูบแบบไดอะซิล พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA

เพื่อความเป็นสปอร์ตสุดตัวต้องมี Assist & Slipper Clutch ระบบสลิปเปอร์คลัตช์ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลัง ขณะเปลี่ยนจากเกียร์สูงลงเกียร์ต่ำ (Shift-Down) ช่วยเพิ่มความต่อเนื่องในการเปลี่ยนเกียร์ และความสมูทในการขับขี่สไตล์เรสซิ่งเต็มพิกัด

ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017 ALL NEW YAMAHA YZF-R15 2017

การตอบสนองของเครื่องยนต์

แรงบิดของเครื่องยนต์ All New YZF-R15 2017 ให้กำลังได้สมูทลื่นไหลดีต่อเนื่องตั้งแต่ รอบต่ำจนถึงรอบสูง มีจุดสังเกตเพิ่มเติมช่วงรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบกลางๆขึ้นไปช่วง 7,500 รอบ ระบบวาล์วแปรผัน VVA เมื่อเริ่มทำงานแล้ว แรงบิดของรถดึงเพิ่มขึ้นได้ดีไหลไปได้เรื่อยๆจนถึงเรดไลน์ ชุดเกียร์ให้การตอบสนองรับกับเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง การควบคุมคันเร่งทำได้ค่อนข้างราบเรียบไม่ว่าจะเป็นที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ขณะเลี้ยวเข้าโค้งแคบๆ R15 ก็พาเข้าโค้งไปได้เนียนๆเลยทีเดียว